Szarpanie i ślizganie w skrzyni Powershift? Czas na zestaw tarczek ciernych 6DCT450 / MPS6

Automatyczne dwusprzęgłowe skrzynie biegów, takie jak popularna przekładnia 6DCT450 (MPS6) Powershift stosowana m.in. w pojazdach marek Ford, Volvo czy Chrysler, słyną z szybkiej i dynamicznej zmiany przełożeń. Jednak wraz z upływem kilometrów i naturalnym zużyciem eksploatacyjnym elementy cierne wewnątrz sprzęgła ulegają wytarciu.

Jeśli Twój automat zaczął zdradzać pierwsze objawy zużycia, rozwiązaniem problemu jest wymiana kompletu tarczek ciernych.

⚠️ Najczęstsze objawy zużycia tarczek w skrzyni 6DCT450 / MPS6

• Szarpanie podczas ruszenia lub zmiany biegów: Wynika z nierównomiernego chwytania zużytych okładzin.

• Ślizganie się sprzęgła: Silnik wchodzi na wyższe obroty, ale auto nie przyspiesza dynamicznie.

• Opóźniona reakcja na wciśnięcie gazu: Wyczuwalna zwłoka przy przełączaniu poszczególnych przełożeń.

• Przegrzewanie się oleju i tryb awaryjny: Opiłki ze zużytych tarczek zanieczyszczają olej i układ hydrauliczny.

🛠️ Zestaw tarczek ciernych Transnation (Kod: B209880A)

Prezentowany zestaw tarczek sprzęgła hydrokinetycznego/dwusprzęgłowego marki Transnation został stworzony z myślą o profesjonalnej regeneracji skrzyń 6DCT450 / MPS6.

• Idealne dopasowanie: Wykonany zgodnie ze specyfikacją fabryczną, co gwarantuje łatwy montaż i prawidłową pracę hydrauliki.

• Wysoka odporność na temperaturę: Nowoczesne okładziny cierne zapewniają optymalny współczynnik tarcia nawet przy dużym obciążeniu.

• Przywrócenie płynności: Nowy komplet tarczek eliminuje uślizgi i przywraca fabryczną kulturę pracy skrzyni biegów.